Железнодорожные перевозки
Прямые контейнерные поезда и регулярные отправки через основные погранпереходы. По цене и срокам подходит большинству грузов.
Возим контейнеры по прямым железнодорожным маршрутам и мультимодальным схемам, отправляем авиа и сборные грузы. Полный цикл, включая таможенное оформление.
Море, железная дорога, авиа и сборные грузы. Основное направление — Китай, возим также из Индии, ОАЭ, Вьетнама, Индонезии, Малайзии, Таиланда и Средней Азии. География этим списком не ограничена. Схему подбираем под груз, сроки и бюджет.
Прямые контейнерные поезда и регулярные отправки через основные погранпереходы. По цене и срокам подходит большинству грузов.
Контейнеры морем до портов и далее железной дорогой или автотранспортом. Когда приоритет — стоимость.
Срочные, ценные, сезонные и санкционные грузы. Электроника. Образцы для сертификации.
Консолидация на складе в Китае. Экспортные документы по запросу.
Автодоставка из Китая до склада получателя в России.
Декларирование, подбор кода ТН ВЭД, сертификация и страхование.
Полный список — в разделе «Услуги».
Самая сложная часть импорта — не перевозка, а оформление. Её закрываем полностью.
Подбираем код по описанию и характеристикам товара, проверяем код, присвоенный поставщиком. Спорные позиции разбираем до подачи декларации.
Помогаем составить контракт, который проходит требования банка, валютного контроля и таможни.
Оформляем сертификаты и декларации по техническим регламентам — не только для таможни, но и для дальнейшей продажи и проверок.
Проверяем требования к маркировке по техрегламентам и помогаем нанести её до отгрузки — чтобы избежать простоев и штрафов на границе.
Не хочется разбираться в кодах, регламентах и базисах — это к нам.
Оставить заявкуРаботаем по договору, в реестре экспедиторов ГосЛог. Страхование груза — по желанию.
Забор груза в Китае, перевозка, таможня и доставка до склада.
Стоимость фиксируется в заявке до начала перевозки.
Статус груза и связь с менеджером на всём маршруте.
Описываете груз, маршрут и сроки.
Предлагаем варианты по маршрутам и срокам со стоимостью.
Заключаем договор, при необходимости страхуем груз.
Забираем груз в Китае и отправляем по согласованному маршруту.
Декларируем и сопровождаем выпуск груза.
Довозим до склада и предоставляем закрывающие документы.
Сопровождаем международные поставки с 2017 года — от разовых контейнеров до регулярных отправок. Основное направление — Китай.
Факты, таблицы и расчёты по перевозке из Китая — для тех, кто хочет разобраться в деталях сам.
Переходы, расстояния и сроки по коридорам.
Габариты и вместимость 20, 40 футов и рефов.
Базисы поставки и кто за что платит.
CMR, СМГС, коносамент — когда какой.
Пошлина, НДС и сборы при импорте.
Классы, документы и перевозка ДГ.
По прямым маршрутам — обычно от 16 дней без учёта таможенного оформления. Точный срок зависит от станции отправления, погранперехода и города назначения; реалистичный диапазон указываем в расчёте.
Да. Основное направление — Китай, возим также из Индии, ОАЭ, Вьетнама, Индонезии, Малайзии, Таиланда и Средней Азии. Этим списком география не ограничена: опишите свой маршрут в заявке — предложим схему.
20- и 40-футовые контейнеры под полную загрузку (FCL) и сборные грузы (LCL), когда объёма на отдельный контейнер недостаточно.
Можем вести оформление под ключ — декларирование, подбор кода ТН ВЭД, сертификацию. При наличии своего брокера работаем в связке.
Да. Принимаем товар от поставщиков на склад консолидации в Китае, проверяем, при необходимости маркируем и переупаковываем, формируем отправку.
По официальному договору. Порядок и условия оплаты фиксируем заранее — все суммы видны в расчёте до начала перевозки.
Железная дорога быстрее — контейнер идёт две-три недели. Морская доставка дешевле в пересчёте на объём. Срок морем через Дальний Восток обычно 25–35 дней. Что выгоднее под ваш груз, поможем определить.
Зависит от товара. Часть продукции подпадает под технические регламенты Таможенного союза и требует сертификата или декларации соответствия. Проверяем это по коду ТН ВЭД и оформляем документы под ключ.
Чаще всего используют FCA и FOB — продавец в Китае оформляет экспорт и доводит груз до перевозчика или порта. EXW перекладывает все расходы и оформление в Китае на покупателя. Подскажем базис под ваш маршрут и вид транспорта.
Да. В расчёт включаем пошлину и НДС — с 2026 года ставка 22%, — а также сборы и оформление. Итоговая сумма видна до начала перевозки.
Стоимость зависит от маршрута, объёма и сроков. Рассчитываем под конкретный запрос.
Свяжемся с вами в течение рабочего дня.